Volkswagen ingin setengah dari penjualan kendaraannya menjadi listrik pada tahun 2030

Setengah dari penjualan Volkswagen diharapkan menjadi kendaraan baterai-listrik pada tahun 2030, produsen mobil Jerman mengatakan Selasa.

Pada tahun 2040, perusahaan mengatakan hampir 100% kendaraan barunya di pasar utama harus menjadi kendaraan tanpa emisi.

Tujuan tersebut adalah bagian dari tujuan Volkswagen yang lebih luas untuk sepenuhnya netral karbon pada tahun 2050.

Perusahaan itu mengatakan akan bekerja mengembangkan perangkat lunak untuk membantu meningkatkan keuntungan karena fokus pada transisi kendaraannya dari mesin pembakaran internal ke pengoperasian baterai.

Volkswagen telah mengalokasikan 73 miliar euro ($86,4 miliar) untuk pengembangan teknologi masa depan antara tahun 2021 dan 2025, yang merupakan 50% dari total investasi perusahaan.

“Pada tahun 2030, dunia mobilitas akan banyak berubah, jauh, saya akan mengatakan lebih dari sebelumnya,” kata CEO Volkswagen Herbert Diess kepada Annette Weisbach dari CNBC, Selasa.

“Mobil semakin dekat dengan otonomi, banyak mobil akan berputar secara mandiri. Kami akan memiliki pangsa EV yang tinggi. Mobilitas sebagai layanan akan meningkat.”

Volkswagen juga mengumumkan sedang mengembangkan tiga platform perangkat lunak, dengan tujuan untuk mengembangkan satu platform perangkat lunak yang dapat digunakan di semua mobil Grup Volkswagen pada tahun 2025. Pengembang teknologi mengatakan pada hari Selasa bahwa perangkat lunak dapat menjadi sumber pendapatan utama bagi industri otomotif. pada tahun 2030, dengan hingga 40 juta kendaraan diharapkan akan beroperasi pada platform perangkat lunak Grup dalam dekade berikutnya.

Perusahaan perangkat lunak Volkswagen, CARIAD, saat ini sedang mengembangkan platform perangkat lunak yang akan menawarkan berbagai fitur seperti sistem infotainment terpadu dan kemampuan untuk menyerahkan kontrol kemudi ke mobil.

Dalam upaya lebih lanjut untuk meningkatkan penawaran kendaraan listriknya, Volkswagen mengumumkan akan membentuk “rantai pasokan baterai terkontrol,” memperkenalkan satu format baterai terpadu dan membuka enam pabrik giga di seluruh Eropa pada tahun 2030.

Pabrik pertama di Skellefte, Swedia, akan dioperasikan oleh Northvolt, dan diharapkan mulai berproduksi pada 2023.

Dalam kemitraan dengan spesialis sel Cina Gotion High-Tech, Volkswagen akan membuka pabrik giga kedua di Salzgitter, Jerman, dengan tujuan untuk memulai produksi pada tahun 2025.

Berbicara kepada CNBC, Diess menyoroti upaya besar yang dilakukan semua pembuat mobil untuk beralih ke EV.

“Baterai mungkin menjadi kendala berkelanjutan untuk pertumbuhan EV selama lima hingga 10 tahun ke depan,” katanya, juga menyebutkan ekstraksi lithium dan nikel.

“Karena lead time-nya sangat besar. Kita membutuhkan begitu banyak energi dan produksi sel… [There is a] rantai pasokan besar yang harus dibentuk dalam beberapa tahun ke depan, dan itu akan, yang mungkin, menyebabkan beberapa kendala.” dia berkata.

Pengumuman Volkswagen pada hari Selasa datang sebagai bagian dari strategi 2030, yang datang menjelang kebijakan lingkungan yang diharapkan akan diumumkan pada hari Rabu oleh Uni Eropa.

Produsen mobil sudah mulai meluncurkan kendaraan listrik sepenuhnya. Pada tahun 2019, model ID.3 full-electric perusahaan terjual habis di presale mobil.

Pembuat mobil di seluruh dunia berlomba untuk beralih ke elektrifikasi.

Stellantis – produk merger antara Fiat Chrysler dan PSA Groupe Prancis – mengumumkan pekan lalu bahwa mereka berencana untuk menginvestasikan setidaknya 30 miliar euro pada kendaraan listrik dan teknologi pendukung seperti perangkat lunak hingga tahun 2025.

Produsen mobil Prancis Renault mengatakan pada Juni bahwa mereka telah menandatangani dua kemitraan baru untuk mengembangkan Gigafactory di Prancis utara. Sementara itu, produsen mobil Swedia Volvo bertujuan untuk menawarkan hanya kendaraan listrik pada tahun 2030.